Le fondateur d’OVH commente la taxe écologique controversée sur les Gigabytes

Découvrez le commentaire d'Octave Klaba sur l'amendement I-1358 adopté à l'Assemblée prévoyant une taxe de 0,055 € par GB envoyés vers les abonnés français
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Vous écoutez un nouveau numéro spécial d’am1575news, Francia24 et Radio Centrale Milano, en podcast et sur les ondes moyennes.

Il existe en France, toujours citées par le président Macron, quelques “pépites”, les rares entreprises qui luttent contre l’hégémonie des USA dans le streaming, les services de Cloud et l’IA. L’une d’elles est OVH. Nous rapportons l’intégralité du commentaire d’aujourd’hui du fondateur de l’une de ces pépites sur la nouvelle taxe idéologique proposée et approuvée provisoirement au parlement français.

Le commentaire d’Octave Klaba

J’ai lu l’amendement I-1358 au PLF 2027, adopté ce vendredi à l’Assemblée : une taxe de 0,055 € par GB envoyé vers les abonnés des fournisseurs internet français. Le chiffre est abstrait, comparons-le donc. Corrigez-moi si vous voyez des erreurs.

Deux comparaisons et un cas concret :

1. Le transit et le peering. Un port de 100 Gbps coûte environ 6 300 € par mois auprès d’un fournisseur de transit mondial. En interconnexion directe avec un fournisseur européen, il faut compter 3 à 5 fois plus, soit de 20 à 30 mille euros par mois. Sur ce portail (a), la taxe atteint 1,02 million d’euros par mois, soit environ de 3400% à 16300% du prix d’une interconnexion vers les fournisseurs français. On change donc profondément le modèle économique de la bande passante en France.

2. Les hyperscalers sont critiqués pour le prix de leur trafic sortant, qui va d’environ 0,08 € à 0,045 € par GB selon le volume. La taxe, 0,055 € par GB, représente de 68% à 123% de ce prix. On parle donc de doubler, pour le trafic vers la France, un prix déjà jugé trop élevé !

3. Le cas d’OVHcloud. Nous envoyons un volume de 500 Gbps au 95e percentile vers les fournisseurs français, soit environ 324 Gbps en moyenne. En un an, la taxe brute atteindrait 70 millions d’euros. Le texte la limite à 15% du chiffre d’affaires réalisé en France ou à 2% du chiffre d’affaires mondial, soit entre environ 23 et 70 millions d’euros par an que nous devrions collecter pour l’État, et donc répercuter sur nos clients.

Conclusions :

1. Une taxe frappe généralement une petite fraction de sa base imposable. Ici, elle vaut plus de 3000% du coût du transit, et environ 100% du prix public des hyperscalers. Rappelez-vous la loi SREN, votée pour éliminer les coûts de transfert qui empêchaient les clients de quitter un fournisseur cloud. Ici, on parle de doubler le prix du trafic sortant vers les utilisateurs internet français, un prix déjà très problématique.

2. La protection, un plafond calculé sur le chiffre d’affaires, est incohérente. Ce chiffre d’affaires couvre les serveurs, le stockage, les datacenters et les équipes qui n’ont rien à voir avec la bande passante. C’est comme créer une taxe calculée sur la consommation électrique des usines automobiles en France, avec un plafond à 15% du chiffre d’affaires des constructeurs. Quel est le rapport entre les deux ?

3. Une taxe nationale de ce type frappe assurément les entreprises établies en France, tandis que leurs concurrents mondiaux sans présence en France livrent le même trafic aux mêmes fournisseurs français sans payer en pratique cette taxe. Cela crée une distorsion de la concurrence au détriment des opérateurs nationaux et pénalise les entreprises qui embauchent en France. Une taxe qui produirait l’effet inverse serait une meilleure approche.

(a) Facturé au 95e percentile, ce portail n’est pas toujours plein : avec un profil journalier type (22% vers 4h, 90% vers 21h), il transporte en moyenne 57% de sa capacité, soit 18,6 millions de GB par mois.

C’est tout pour le moment. Depuis les rédactions de Nice et Paris, c’était am1575news, Francia24 et Radio Centrale Milano.

Fonte: Francia24 – Radio Nizza

Redazione AM1575News Francia24

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